MEMFITNAH UMNO - TAHNIAH Ir. ZIN, UMNO SELANGOR

Tahniah Datuk Seri Ir. Mohd Zin.

Pada ketika Ibu Pejabat UMNO semacam khayal dan melihat isu murtad seperti tidak penting, anda mencabar PAS supaya meminta maaf kerana mengait dan menyalahkan UMNO dalam isu pemeriksaan Jabatan Agama Islam Selangor (JAIS) ke atas sebuah gereja di Petaling Jaya baru-baru ini.

Hingga hari ini, kita tidak jelas apa pendekatan Penerangan UMNO bagi isu yang penting ini.

Kenyataan-kenyataan hambar oleh sesetengah pemimpin UMNO menjadikan seolah-olah serangan terhadap Jabatan Agama islam Selangor atau JAIS itu hanya isu di Selangor.

Sedangkan PAS mula menuding jari kepada UMNO (baca juga ulasan berikut) kononnya ada unsu

r campurtangan UMNO dalam siasatan yang dijalankan oleh JAIS terhadap sebuah gereja di Petaling Jaya yang dikatakan cuba memurtadkan umat Islam.

UMNO yang berjuang demi agama Islam, bangsa dan tanah air seharusnya melakukan gerakan bersepadu mendekati permasalahan ini hanya jelas merugikan PAS dan boleh menimbulkan persoalan kepada PAS di mana perjuangan Islam mereka sebenarnya.

Dengan memberikan tempoh tiga hari, sehingga esok kepada Setiausaha Agung PAS, Datuk Mustafa Ali untuk memohon maaf kepada UMNO berhubung kenyataannya yang menyalahkan UMNO adalah tindakan yang memang patut dilakukan bukan sahaja oleh Zin tetapi seluruh warga UMNO.

Setiausaha Perhubungan UMNO Selangor itu semalam berkata kenyataan Mustafa itu jelas berniat jahat dan bertujuan memburuk-burukkan UMNO sebagai salah sebuah parti pemerintah dalam komponen Barisan Nasional (BN).

Mustafa turut mengatakan UMNO memainkan peranan dalam mempolitikkan isu itu ekoran tindakan JAIS yang sehingga kini belum mendedahkan hasil siasatan mereka ke atas gereja tersebut.

Hakikatnya, rakyat khususnya umat islam di negara ini sedang memerhati dengan penuh prihatin kegagalan demi kegagalan yang dibuat oleh kerajaan DAP, Parti Keadilan Rakyat (PKR) dan PAS Selangor dalam menangani pelbagai masalah dan kepentingan rakyat.

Namun, apakah UMNO menggunakan pe;luang seperti ini untuk menonjolkan bahawa ia parti yang memperjuangkan kebaikan untuk rakyat dan tidak gagal seperti pakatan pembangkang di Selangor itu?

Zin menambah, tuduhan tidak berasas Mustafa ke atas UMNO itu sangat dikesali kerana ia dilakukan dalam bulan Ramadan yang sepatutnya dihormati dan dihayati oleh semua umat Islam.

Walaupun beliau bercakap bagi pihak UMNO Selangor yang memberi masa tiga hari kepada PAS dan Mustafa Ali supaya memohon maaf, seharusnya ia mewakili UMNO seluruh negeri – kecuali Sarawak

Zin mahu PAS dan Mustafai dikenakan tindakan undang-undang kerana tuduhan tidak berasas itu.

Biar Mustafa sedar dan jangan mengaitkan segala perkara dengan UMNO kerana pemeriksaan JAIS ke atas Gereja Methodist Damansara Utama (DUMC) di Petaling Jaya pada 3 Ogos lalu adalah berasaskan kepada kepentingan islam dan tidak ada kena mengena dengan UMNO.

Dengan tindakan UMNO Selangor ini juga akan membuktikan kepada rakyat bahawa PAS adalah parti yang hilang arah dan melihat politik dan kuasa adalah segala-galanya dan sanggup menggadai perjuangannya hanya kerana mahu mendapat pengiktirafan DAP dan PKR, bukannya Allah s.w.t.

ISU TOL –NAJIB JUGA...?

Ada pelik sikit.

Sekarang Kabinet pun dah boleh main gear gostan. Macam filem P Ramlee jadinya.
Bukan apa, semalam Datuk Seri Abdullah Ahmad Badawi berkata beliau akan meminta Kabinet menimbang semula kenaikan tol di lima lebuh raya yang akan dinaikkan di antara 0.68 sen hingga 50 sen berkuatkuasa 1 Mac ini.

Ini kerana kenaikan itu tidak sesuai dalam keadaan sekarang.

Abdullah berkata walaupun kenaikan itu selaras dengan terma perjanjian konsesi yang ditandatangani antara pihak kerajaan dan pemegang konsesi lebuh raya berkenaan, kelulusan yang diberikan Kabinet beberapa minggu lepas mungkin tidak sesuai dengan situasi sekarang.

“Walaupun dipertimbangkan daripada segi syarat-syarat konsesinya patut dinaikkan, tetapi situasi pada masa sekarang ini tidak wajar dinaikkan kerana keadaan rakyat yang susah,” katanya.

Sebaliknya, beliau berkata satu pendekatan baru akan dicari untuk menangani isu itu, termasuk peruntukan dalam pakej ransangan kedua yang akan dibentangkan di Parlimen 10 Mac.

Menteri Kerja Raya Datuk Ir Mohd Zin Mohamed. semalam mengumumkan kadar tol bagi lima lebuhraya, termasuk Lebuhraya Utara Selatan (Plus) naik sebanyak 5 peratus mulai 1 Mac ini.

Apakah Ir. Mohd Zin membuat pengumuman berasaskan keputusan mesyuarat Kabinet beberapa minggu lepas dan tidak update dengan perkembangan semasa?

Kenyataan Perdana Menteri menggambarkan Menterinya membuat keputusan untuk mengumumkan kadar baru tol ini berasaskan keputusan Kabinet yang ‘sudah tidak boleh dipakai lagi’.

Silap? Kelemahan? Tak tahulah! Hanya Menteri yang tahu.

Dalam kenyataannya, Ir. Mohd Zin menyifatkan kenaikan kadar tol baru itu sebagai sangat kecil.

"Berikutan penangguhan itu, kerajaan terpaksa membayar pampasan berjumlah RM245 juta, iaitu RM177 juta kepada Plus, RM38 kepada Sprint dan RM30 juta kepada Akleh," katanya.

Ir. Mohd Zin berkata, sebenarnya kadar tol di lebuhraya Plus, Sprint dan Akleh sepatutnya dinaikkan pada 1 Januari 2008, tetapi telah ditangguhkan kepada 28 Februari lalu.

Empat lagi leburaya ialah Lebuhraya Sistem Penyuraian Trafik KL Barat (Sprint), Lebuhraya Bertingkat Ampang-Kuala Lumpur (Akleh), Lebuhraya Sungai Besi (Besraya) dan Lebuhraya Baru Pantai (NPE).

Menurut Ir. Mohd Zin lagi, kenaikan kadar tol itu tidak seharusnya dilihat sebagai membebankan kerana mutu dan kualiti lebuhraya berkenaan terjamin, selain menjadi laluan altenatif di kawasan berkenaan.

Kewujudan lebuhraya berkenaan juga, katanya, telah membawa rahmat kepada rakyat dan negara, dengan menggalakkan pembangunan, perumahan, perniagaan dan juga meningkatkan sosio-ekonomi penduduk sekitar.

Walau apa juga dikatakan oleh Ir. Mohd Zin, permintaan Perdana Menteri itu mempunyai makna tersendiri.

Pertama, apakah Menteri Kerjaraya tidak check dengan Abdullah sebelum mengumumkan kadar tol baru itu.

Kedua, apakah Abdullah tidak tahu mengenai tarikh pengumuman sehingga biarkan Menterinya membuat pengumuman dan kemudian minta Menteri timbang semula.

Ketiga, apakah ada permainan politik antara Perdana Menteri dan Menterinya untuk menunjukkan kedua-duanya prihatin kepada rakyat;

Keempat, apa jadi dengan Kabinet sekarang? Boleh main umum dan kemudian timbang semula?; dan

Kelima, Timbalan Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak yang akan mendengar kajian semula itu akan berdepan dengan pelbagai desakan.

Kalau tidak dapat penuhi permintaan untuk turunkan tol, beliau akan jadi ‘belasahan’ tidak tentu pasal.

Apakah ada ‘udang di sebalik maggie’ dalam isu tol ini?

Menurut Abdullah, kajian semula itu akan dibincangkan pada mesyuarat mingguan Kabinet esok yang dipengerusikan oleh Timbalan Perdana Menteri Datuk Seri Najib Tun Razak.

“Kajian semula adalah perkara terbaik yang perlu dilakukan. Selepas itu kita akan buat keputusan yang wajar,” katanya.

Tak payah ambil pembangkanglah, kerana penyokong kerajaan juga bantah kenaikan tol pada ketika ini.

Di Dewan Rakyat semalam, Dr Mohd Puad Zarkashi (BN-Batu Pahat) menyifatkan kenaikan kadar tol pada masa kini tidak wajar.

"Baru-baru ini sudah diberitahu bahawa kerajaan akan beri keutamaan kepada rakyat dalam apa saja keputusan bila ada syarikat konsesi meminta kenaikan tol, tapi saya terkejut bila dapat maklumat harga tol akan dinaikkan bermula Ahad ini," katanya, lapor Bernama.

Puad berkata kerajaan seharusnya menangguhkan dahulu kenaikan kadar tol ini sehingga mini bajet dibentangkan pada 10 Mac ini.

Datuk Seri Azmi Khalid (BN-Padang Besar) tidak menafikan merasai bebanan kenaikan tol biarpun memahami akan perjanjian yang dibuat kerajaan bersama syarikat konsesi lebuhraya.

"Dulu semasa jadi menteri tak pernah bayar tol, saya tak tahu berapa, tak pernah merasa. Tapi sekarang, saya tingggal di Shah Alam dan sering datang ke Kuala Lumpur dan melalui beberapa tol, saya sangat merasai beban tol itu. Kalau saya merasai, orang lain pun tentu merasai," katanya.

Azmi, yang juga Pengerusi Jawatankuasa Kira-kira Wang Negara, berkata beliau faham bahawa terdapat perjanjian kerajaan dengan syarikat konsesi yang mengizinkan kenaikan tol dibuat.

Timbalan Menteri Pelajaran Datuk Dr Wee Ka Siong turut melahirkan rasa terkilan dengan pengumuman kenaikan itu dan meminta kerajaan menelitinya semula.

"Kita masih ada mesyuarat Jemaah Menteri pada Jumaat ini, saya harap perkara ini dikaji semula bagi meringankan beban pengguna jalan," katanya.

Wee turut merayu kepada Timbalan Perdana Menteri selaku Menteri Kewangan yang akan membentangkan mini bajet pada 10 Mac ini agar memikirkan semula kenaikan kadar tol itu.

JANGAN MAIN-MAIN DENGAN RAKYAT

Terkejut besar ketika melayari blog kijangjantan (http://kijang-jantan.blogspot.com) pagi ini apabila melihat membaca gelagat seorang menteri yang saya kenali terpaksa berdepan dengan ‘hamba rakyat’ gara-gara laporan tanah runtuh.

Saya tidak pasti sama ada Datuk Seri Ir. Mohd Zin Mohamed sengaja meninggalkan majlis sidang media kerana ‘takut menjadi lebih hangat’ atau beliau ‘takut berdepan dengan soalan-soalan’ yang akan dikemukakan’.

Saya tidak berani ulas lanjut, cuma belajarlah daripada apa yang berlaku. Bukan kepada Mohd Zin semata-mata tetapi kejadian sama mungkin akan berlaku kepada menteri lain pula.

Baca apa yang ditulis oleh kijangjantan:

APA JADI ZIN?

Ahli politik jangan buat janji. Begitu juga Menteri.

Jangan berdiam diri. Orang yang terdesak akan melakukan apa saja.

Inilah yang berlaku kepada Menteri Kerjaraya, Datuk Seri Ir. Mohd Zin Mohamed.

Kijang terkejut apabila seorang mangsa kejadian tanah runtuh di Bukit Antarabangsa pada 6 Disember tahun lalu kelmarin dilaporkan bersemuka dengan Menteri Kerjaraya itu pada satu majlis rasmi.

Ir. Mohd Zin ‘diterpa’ pada satu majlis rasmi semalam dan ‘rakyat’ yang menanti laporan mengenai tanah runtuh mempersoalkan laporan kejadian itu yang masih belum diumumkan.

Dr Mohamed Rafick Khan Abdul Rahman, mencuri peluang pada sidang media selepas majlis perasmian seminar ‘Tatacara Pembangunan Cerun Yang Selamat’ anjuran Lembaga Jurutera Malaysia untuk bertanyakan hal itu menyebabkan sidang akhbar itu dihentikan serta merta.
Perbuatan Dr Mohamaed Rafick itu sewajarnya ditegur oleh Mohd Zin.

“Ini sidang akhbar saya untuk pemberita, awak harus menghormati majlis orang lain. Ini (laporan kejadian tanah runtuh) bukan perkara main-main, saya perlu jelaskan kepada Kabinet terlebih dulu sebelum membuat kenyataan.

“Perkara ini membabitkan banyak agensi kerajaan lain dan saya akan membuat kenyataan mengenai laporan ini apabila tiba masanya. Saya tidak perlu melayan permintaan semacam ini,” katanya menurut laporan Berita Minggu.

Ir. Mohd Zin terus mengakhiri sidang media dan meninggalkan dewan.

Dr Mohamed Rafick, ketika ditemui pemberita selepas itu, berkata beliau nekad bertanya kepada menteri sendiri selepas usaha mendapatkan jawapan daripada pegawai Kementerian Kerjaraya menemui jalan buntu.

Laporan itu sepatutnya diumumkan tiga minggu lalu, dakwa Dr Mohamed Rafick.

Sebelum ini, pada 14 Disember 2008, Ir. Mohd Zin dipetik berkata, laporan penuh mengenai tahap keselamatan di kawasan tanah runtuh sekitar Bukit Antarabangsa akan diketahui dalam tempoh tiga bulan manakala laporan awal akan dikeluarkan dalam tempoh sebulan.

Jelas, apa yang dijan jikan Menteri berkenaan, laporan sepatutnya diumumkan pada 14 Januari lalu.

Ini suatu pengajaran. Kini tidak wajar lagi ada janji politik.

Rakyat mahukan tindakan. Jika ‘belum siap’ atau tergendala, nyatakan. Beranilah berdepan dengan masyarakat!

Rakyat kini tahu bagaimana ‘mendapatkan’ Menteri.

Kijang dah tau, mereka juga tahu apa akan dipersoalkan.

POSTED BY KIJANGJANTAN

TERIMA KASIH ZIN, TERIMA KASIH PLUS!

Antara perkara yang dijadikan ‘peluru’ untuk menghentam kerajaan ialah kenaikan tol dan keengganan syarikat konsesi lebih raya menurunkan kadar tol ketika rakyat menghadapi ancaman kenaikan harga barang kesan kenaikan harga bahan api.

Berikutan itu kerajaan perlu mencari jalan sesuai membolehkan syarikat-syarikat yang menjadi pemegang konsesi lebih raya utama supaya berbakti kepada rakyat dan memulangkan ‘sedikit keuntungan’, agar kerajaan tidak dituduh menjadi punca kepada kenaikan kos hidup rakyat yang sudah terhimpit itu.

Kerajaan perlu terus mengadakan rundingan dengan semua syarikat pemegang konsesi, termasuk Plus Expressways Berhad (PLUS) bagi menilai semula bayaran tol lebuh raya di seluruh negara kerana ia ‘perjuangan untuk rakyat’.

Usaha yang dilakukan oleh Menteri Kerjaraya, Datuk Ir. Mohd Zin Mohamed bagi merundingkan isu tol ini sangat sesuai dengan kehendak rakyat agar syarikat-syarikat berkenaan turut memikirkan masalah rakyat.

Keengganan pemegang konsesi seperti Lebuh Raya Damansara Puchong (LDP) menurunkan kadar tol, walaupun sudah mencacat keuntungan besar wajar dikesali.

Memang sepatutnya Ir. Mohd Zin kesal dengan keputusan LDP kerana kerajaan sehingga kini sudah membayar pampasan tunai RM630.5 juta kepada LDP bagi pengurangan dan penyusunan semula kadar tol antara 1999 hingga 2007.

Kutipan tol sejak tempoh konsesi bermula pada 31 Disember 1996 pula mencecah RM1.28 bilion.
Berikutan itu, menurut Ir. Mohd Zin, LDP adalah lebuh raya yang merekodkan keuntungan dan sewajarnya meringankan sedikit beban pengguna kerana tempoh konsesi mereka hanya berakhir pada 31 Disember 2029.

Beliau juga dipetik Berita Harian berkata, mutu perkhidmatan lebuh raya berkenaan sudah merosot hingga ke tahap 'F' di Plaza Tol Petaling dan Penchala serta tahap 'D' di Plaza Tol Puchong Barat dan Puchong Selatan, manakala lokasinya pula tidak menyediakan laluan alternatif yang munasabah.

Pada 1 Januari lalu, kadar tol di enam lebuh raya iaitu Lebuh Raya Seremban-Port Dickson, Lebuh Raya Utara-Selatan Hubungan Tengah, Lebuh raya Kulim-Butterworth, Laluan Kedua Malaysia-Singapura, Lebuh Raya Pintas Selat Klang Utara Baru serta Tambak Johor dan Plaza Tol Bukit Kayu Hitam, dinaikkan antara 30 sen hingga RM10.70.

Bagi lebuh raya yang dikendalikan Plus Expressways Berhad (PLUS), Jambatan Pulau Pinang, Lebuh raya Bertingkat Ampang-Ulu Klang (Prolintas) serta Skim Penyuraian Trafik Kuala Lumpur Barat (Sprint)-Kerinchi dan Damansara Link, kadar tol tidak dinaikkan.

Kali terakhir Plus menaikkan kadar tol di lebuh raya kendaliannya ialah pada 2005.
Sesuatu yang menggembirakan ialah apabila PLUS dijangka menurunkan kadar tol di lebuh raya kendaliannya.

Walaupun tidak mengulas lanjut mengenai perkara itu, tetapi Ir. Mohd Zin menjelaskan persetujuan berkenaan dicapai selepas kerajaan mengadakan rundingan dengan semua syarikat pemegang konsesi, termasuk Plus bagi menilai semula bayaran tol lebuh raya di seluruh negara, sejak beberapa bulan lalu.

“Saya yakin pengumuman berkenaan akan memberi khabar gembira kepada sebahagian besar pengguna lebuh raya di negara ini," katanya kelmarin.

Rakyat perlu menunggu hingga esok (Selasa) apabila pengumuman mengenai perkara itu akan dibuat oleh syarikat berkenaan.
Terima kasih daun keladi!